Хочешь научиться уверенно управлять мотоциклом и ощутить то самое чувство свободы передвижения, о котором все говорят? Ценишь свое время и отказываешься стоять в пробках в мегаполисе? Желаешь сэкономить на бензине? Выучись на права категории А и получи права на мотоцикл в Екатеринбурге.
В мотошколе МОТАРТ есть возможность выбрать один из двух курсов, наиболее подходящий тебе – базовый или экспресс-курс.
учебных классов в Екатеринбурге.
Учись рядом с домом, работой или учебой.
средний процент сдачи экзамена в ГИБДД с первого раза.
Водительское удостоверение категории А дает возможность управлять любыми мотоциклами и другими ТС, имеющие 3 или 4 колеса, снаряженной массой не более 400 кг.
Иными словами, обучение на категорию А и успешная сдача экзаменов в ГИБДД дает полную свободу в езде на двухколесной технике, и не только, так как в водительском удостоверении будет открыты сразу 4 категории: А1, А, В1(ms) и М.
В соответствии с Федеральным законом N196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», который регламентирует все категории и подкатегории транспортных средств, категория А включает в себя все мотоциклы объемом двигателя свыше 125 см3 или мощностью более 11 кВт и дополняется категорией A1 (мотоциклы объемом двигателя меняя 125 см3 или мощностью менее 11 кВт).
Согласно «Примерной программе подготовки водителей транспортных средств категории А» в обучение входит 134 академических часа теоретических занятий (изучение ПДД).
Теория изучается в классах автошколы, теоретический курс лекций читают преподаватели с высшим профильным образованием. После окончания курса лекций, проводится внутренняя аттестация теоретических знаний (школьные экзамены по правилам дорожного движения).
При положительной сдаче внутришкольного экзамены, курсант допускается к экзамену в ГИБДД. В теоретический курс входят все темы из 40 билетов по 20 вопросов, которые будут и на экзамене.
Вождение проходит на учебной площадке, наши мастера производственного обучения - неоднократные победители региональных и всероссийских соревнований по мотокроссу.
Первоначальные навыки управления ТС даются на легком мотоцикле, с малым объемом двигателя (мотоцикл Yamaha YBR 125). Затем вы продолжите обучение на более мощных мотоциклах KTM 200 Duke.
Обучение вождению мотоцикла разделено на три основные этапа:
1. Медленное маневрирование
2. Торможение
3. Маневрирование на скорости.
Такое разделение обусловлено конструктивными особенностями одноколейных транспортных средств. Поскольку маневр (поворот, разворот, перестроение) сопряжены с наклоном, то способы наклона, а также реакция мотоцикла на усилия, приложенные для этого наклона сильно отличаются на разных скоростях движения, и зависят от массы мотоцикла и его рулевой геометрии.
На первом этапе мы начинаем учиться правильно пользоваться органами управления, нарабатываем необходимую моторику, трогаемся, останавливаемся и осваиваем низкоскоростное маневрирование. Основные элементы для сдачи практического экзамена в ГАИ выполняются именно на низкой скорости, на первой передаче и невысоких оборотах.
На втором этапе изучаем коробку передач, начинаем отрабатывать разгоны и торможения, в том числе передним, задним тормозом и двигателем. Запоминаем последовательность действий, нарабатываем моторику. Также отрабатываем скоростное упражнение для экзамена.
Третий этап - скоростное маневрирование. Наиболее важное умение для безопасности. Скоростное маневрирование, это не только плавный поворот на большой скорости, но и быстрое перестроение, уход от препятствия, корректировка траектории в наклоне в скоростном повороте.
Участвовать в государственном экзамене для получения водительских прав на мотоцикл могут лица, отучившиеся в мотошколе и получившие установленный документ об этом. Экзамен в МРЭО подразделяется на два этапа – теоретический и практический. Ко второму этапу – самостоятельное вождение на площадке, допускаются только курсанты, успешно справившиеся с теорией.
Первый этап – теоретическая часть Чтобы пройти тестирование по теории, необходимо будет дать 20 правильных ответов при 20 вопросах. В том случае, если допущена ошибка в ответе на какой-либо вопрос, придется дополнительно ответить еще на 5 вопросов по этой же теме. Но при ответе на дополнительные вопросы ошибки недопустимы, так как программа вынесет решение, что тестирование провалено. Время на прохождение теста ограничивается двадцатью минутами, для ответа на дополнительный вопрос выделяется еще 5 минут.
Второй этап – вождение на учебной площадке Для того чтобы сдать экзамен, необходимо выполнить 5 заданий, в числе которых обязательно присутствует скоростное маневрирование.
Сначала сдается теория, а потом вождение.
Список документов, необходимых для подачи в ГИБДД:
Паспорт;
Медицинская справка;
Квитанция об оплате госпошлины (оплачивать ее нужно после того, как экзамены будут удачно сданы).
День сдачи экзаменов назначают после подачи документов. При положительном результате останется только вернуться в ГИБДД за новенькими правами. Там предстоит сфотографироваться, предъявить квитанцию об оплате госпошлины и получить свой новый документ.
На начальном этапе обучения используем мотоцикл Yamaha YBR 125. Курсант получает основы управления двухколёсной техникой. Этот мотоцикл используется на первом и втором занятии, но если возникают сложности с усвоением программы, то обучение продолжается дальше на этом же мотоцикле до момента, пока ученик не будет готов к усложнению задач.
После первого, второго занятия обучение продолжается на мотоцикле KTM 200 Duke. Развиваем и закрепляем понимание, что принципы управления везде одинаковые. Усвоив азы, курсант должен научиться применять знания на любой технике и быстро адаптироваться к любому байку. Это приходит с практикой, которую можно получить в мотошколе MOTART.
Мотоцикл небольшой кубатуры и мощности, отличается отличной управляемостью и является безопасным тренировочным снарядом для новичка!
При том, что мотоцикл достаточно легкий, его функционал и техника управления ничем не отличаются от более мощных представителей класса.
Особенно важен тот факт, что данный мотоцикл идеально подходит для универсальной подготовки людей разного роста и телосложения. На нем удобно как мужчинам, так и хрупким девушкам! Мотоцикл оснащен специальными дугами безопасности.
Одна из самых популярных моделей в своем классе.
Его часто выбирают те, кто «перерос» 125-кубовую технику. Судя по отзывам, с этим мотоциклом легко справляются и начинающие байкеры.
Небольшие масса и высота по седлу позволяют уверенно себя на нем чувстовать даже самым хрупким начинающим мотоциклистам и мотоциклисткам.
